自伊朗开始限制航运以来，数百艘船只被困或改变航线，数千名海员在该地区陷入困境，能源市场再次陷入危机模式。其影响已体现在原油、天然气和海运价格上，并可能蔓延至欧洲、亚洲和美洲的通货膨胀、利率和生产成本。在此背景下，吕特宣布的举措也得到了先前外交序列的支持。签署声明、谴责伊朗和支持重新开放航道是一回事；而投入海军力量、承担军事风险并在一个伊朗政权已证明有能力布雷、骚扰船只和打击关键基础设施的地区参与任务，则是另一回事。目前，秘书长避免谈论已经启动的行动，仅指出相关首都正在研究可能的情况、时间和行动形式，而针对伊朗的军事行动仍在继续，地区升级风险依然存在。尽管谨慎，此举仍具有两个方面的政治重要性。首先，它表明特朗普对其盟友的压力开始奏效。现在的新颖之处在于，这些分散的支持开始转化为更具体的协调，有明确数量的国家愿意致力于操作性的解决方案。尽管如此，情况仍充满不确定性。尚未确定的是何时、如何以及这一潜在干预的确切范围。如果联盟能从诊断转向行动，伊朗政权将得到与其目标完全相反的结果：团结一个广泛的联盟国家，剥夺其对世界主要能源咽喉的控制权。七国集团已表达对霍尔木兹海峡安全和全球能源供应的支持，而欧盟几天前也呼吁重新开放该海峡，并谨慎支持一些国家为航行自由做出贡献的意愿。因此，尽管吕特的宣布代表进展，但并不等同于立即解决方案。其次，它揭示伊朗封锁霍尔木兹海峡不再被视为波斯湾或以色列与德黑兰战争独有的问题，而是成为对全球能源安全的直接威胁，进而威胁到世界大部分地区的经济稳定。问题的规模解释了紧迫性。联盟正在形成，但其在水上的有效落实仍有待观察。清楚的是，被动回旋的余地正在缩小。伊朗将霍尔木兹海峡变成了地缘政治和能源施压的工具，这一决定最终迫使国际社会做出反应，而一周前这还看似遥远。北约秘书长马克·吕特证实，从周四起，一个由22个国家组成的联盟（主要是大西洋联盟成员）正与美国合作，评估旨在确保海上航道尽快恢复通航的措施。通常，全球约五分之一的原油和液化天然气消费通过霍尔木兹海峡。如果反应再次延迟，留下的信息将是另一个：德黑兰仍能通过威胁、导弹和海上讹诈来制约西方。近日，美国总统严厉批评北约，指责一些盟友懦弱，甚至断言没有美国，联盟就是“纸老虎”。这一定义标志着气候的变化：经过几天的犹豫、相互指责和欧洲的犹豫，一个更广泛的联盟开始形成，以应对伊朗对全球最敏感能源动脉之一的封锁。据吕特解释，除北约核心国家外，日本、韩国、澳大利亚、新西兰、阿拉伯联合酋长国和巴林也加入了这一联盟。布鲁塞尔/华盛顿，2026年3月22日 - 总新闻社 - TNA - 霍尔木兹海峡危机开始推动西方采取更协调的回应。
