Irán está implementando un sistema de peaje para el paso por el Estrecho de Ormuz. Las autoridades iraníes han establecido una tarifa no oficial para las embarcaciones que transitan por la estratégicamente importante vía. Según fuentes, Irán tiene un sistema de clasificación de países del uno al cinco, y los barcos de naciones amistosas tienen más probabilidades de obtener mejores condiciones. Para los petroleros, el precio inicial de negociación suele rondar los 1 dólar por barril de petróleo, pagado en yuanes o stablecoins. Una vez pagado el peaje, la Guardia Revolucionaria Islámica emite un código de permiso e instrucciones de ruta. Un ejemplo es que Pakistán recibió permiso para que 20 de sus barcos transitaran, pero el país tenía pocas embarcaciones bajo su bandera en el Golfo. Islamabad comenzó a contactar a grandes comerciantes de materias primas mundiales para ver si tenían barcos que pudieran navegar temporalmente bajo bandera pakistaní. Las embarcaciones asociadas a estados hostiles, como Israel o EE. UU., pueden ser rechazadas. Al acercarse al estrecho, la embarcación transmite su código por radio de muy alta frecuencia y es interceptada por un patrullero que la escolta a través del paso cerca de un grupo de islas que ya han apodado 'la caseta de peaje iraní'. La base legal para que Irán imponga peajes no está clara, pero esta medida es una forma de demostrar el éxito de los esfuerzos diplomáticos para poner fin al conflicto.
