В настоящее время проход через Ормузский пролив ограничен для стран, считающихся «враждебными», разрешено движение только для союзных государств. Ежедневный транзит упал с 150 судов в месяц. Тегеран, 31 марта (NA) – Национальная комиссия по безопасности Ирана утвердила закон, устанавливающий уплату пошлин в Ормузском проливе и запрещающий проход судам США и Израиля. Как стало известно Аргентинскому агентству новостей, устье Персидского залива обеспечивает около 20% мировой торговли нефтью. Нормативный акт, требующий одобрения парламента и Совета стражей, предусматривает создание фонда регионального развития, финансируемого за счет этих новых сборов. Эта цифра представляла собой средний дневной объем прохода через пролив до начала боевых действий. Тарифная схема может установить платежи до двух миллионов долларов за судно или систему пошлин на основе объема груза, аналогичную той, что действует в Суэцком канале. Предложение направлено на взимание платы за безопасность, навигационные услуги и экологические сборы, с помощью которых Тегеран рассчитывает собирать около 100 миллиардов долларов в год, что превышает текущие доходы страны от продажи нефти. Эта экономическая наступательная мера осуществляется в условиях высокой военной напряженности после начала конфликта 28 февраля.
Иран ввел платный проход через Ормузский пролив
Национальная комиссия по безопасности Ирана утвердила закон о введении пошлин в Ормузском проливе, запрещая проход судам США и Израиля. Новая мера, направленная на сбор до 100 миллиардов долларов в год, вводится на фоне растущей военной напряженности в регионе.