По данным осведомленных источников, Тегеран требует платежей, которые могут достигать двух миллионов долларов за один рейс, на нерегулярной основе и особым порядком для каждого случая, что фактически создает неофициальную систему пошлин на этом жизненно важном артерии. Некоторые суда уже согласились на уплату, несмотря на неясность механизма расчета, включая используемую валюту, и отсутствие единого или объявленного рамок для этих процедур. Иран начал взимать плату за проход некоторых торговых судов через Ормузский пролив, что является еще одним показателем контроля Тегерана над важнейшим в мире водным путем для транспортировки энергии. Это добавляет новый измерение нарастающей геополитической напряженности в регионе. Этот шаг подчеркивает иранское влияние в Ормузском проливе, через который проходит около 20% мировых поставок нефти.
